國土を強靭化し、國家及び社會の重要な社會機能を維持し、人命を最大限保護するためには、社會インフラの保全が最も需要な課題であると言えます。國內(nèi)の公共インフラは、1960年代に整備されたものが多く、供用から50～60年が経過しており、そのインフラストックは約800兆円に及ぶといわれています。國は2013年に「インフラ長壽命化基本計畫」を策定し、計畫的なインフラの點検や補修、再構(gòu)築やリノベーションを加速化させています。

老朽化する公共インフラ

國土交通省の資料によると、建設(shè)後50年以上経過する國內(nèi)の公共インフラの割合は、以下のように予測されています。

國土交通省　社會資本の老朽化対策情報ポータルサイト「インフラメンテナンス情報」より

これをみると、重要な公共インフラの大半が、今後10年程度で50年の長壽施設(shè)となり、早急な対応を迫られていることが分かります。公共インフラが老朽化する要因はいくつか指摘されていますが、その主なものは、（1）高度経済成長期には公共施設(shè)整備に多額の予算が投入されたものの、その後は少子高齢化対策などでほかの社會インフラに予算が回されたこと、（2）少子高齢化により公共施設(shè)等の點検整備に攜わる労働力が不足していること、（3）公共施設(shè)の利用者減少によって、公共施設(shè)の保全原資であった利用料収入が減少したこと、（4）経年により建設(shè)當(dāng)時の設(shè)備情報が未整備あるいは紛失してしまったこと、などが挙げられます。このように、時代の変遷による要因はあるものの、將來にわたって持続可能な國土の強靭化には、正に今、対策を強化すべきであることから、國も法整備を行い、対応を加速化させています。

公共インフラ老朽化への対策

現(xiàn)在、國は2021年より「防災(zāi)?減災(zāi)、國土強靱化のための5か年加速化対策」として、おおむね15兆円程度の事業(yè)規(guī)模をめどに、（1）激甚化する風(fēng)水害や切迫する大規(guī)模地震等への対策、（2）予防保全型インフラメンテナンスへの転換に向けた老朽化対策、（3）國土強靱化に関する施策を効率的に進めるためのデジタル化等の推進を進めています。この方針に沿って、各自治體は実施計畫を策定し、地域狀況に応じた対策を講じることになっています。しかし、一概に公共インフラの老朽化対策といっても、すべての老朽化した施設(shè)設(shè)備をすべて點検し補修?更新を行うものではありません。例えば、少子高齢化が急激に進み過疎化が進んでいる地域では、公共設(shè)備の統(tǒng)廃合を優(yōu)先的に行い、限られた予算を住民生活に欠かせない設(shè)備に集約するといった対応策が求められます。小中學(xué)校の統(tǒng)廃合を行いつつ、統(tǒng)合存続する學(xué)舎の耐震工事を?qū)g施するなどが、これにあたります。また、地域には公共施設(shè)のほかに、民間の施設(shè)設(shè)備も混在しているため、公民が連攜して地域インフラを柔軟に保全するマネジメント手法を積極的に取り入れることが必要だと思われます。いずれにしろ、約800兆円といわれるインフラストックを?qū)淼膜摔工伽票Ｈ工毪长趣犀F(xiàn)実的ではなく、公民連攜による地域インフラの再編と、補修の選択と集中が求められるでしょう。

公共インフラ點検へのIT活用

公共インフラの點検方法は法律によって定められています。國土交通省の「道路橋定期點検要領(lǐng)」によれば、點検は「5年に一度の頻度」で「近接目視により行うことを基本（または、自らの近接目視によるときと同等の健全性の診斷を行うことができる情報が得られると判斷した方法）」とされ、必要があれば「打音や觸診等の手段を併用する」ことが求められています。しかし、點検対象となる公共インフラは膨大であり、道路や橋梁、トンネルなどを點検する際は、點検時に車両や船舶の通行を制限し、點検箇所に足場を組み、多くの人員を要するなど、人的?時間的コストがボトルネックとなっています。そのため、公共インフラ點検にITを活用して、點検作業(yè)の効率化、加速化を図る取り組みが進められています。例えば、道路やトンネルの點検では、レーザーや赤外線による解析裝置を車載し、通常速度で走行しながら道路等の健全性を測定?記録し、問題となる個所を重點的に診斷するといった試みが行われています。また、高精細(xì)カメラを搭載したドローン等ロボットによる橋梁裏面あるいは暗渠等の點検、小型車両に搭載した超音波検査裝置による道路に埋設(shè)されたガス管や水道管の點検、IT技術(shù)を活用した常時監(jiān)視システムの構(gòu)築等などの取り組みが各社で試行されています。これらIT技術(shù)を駆使して、老朽化したインフラの點検?補修の効率化を図り、人的?時間的コストを大幅に削減することが期待されます。

少子高齢化の中で、効率のよい公共インフラの保全の推進は、社會的な要請です。また、インフラの老朽化問題を抱える先進諸國も多く、全世界的に能率的な點検?補修に係る市場は拡大していることから、規(guī)制緩和等でIT活用による點検?補修技術(shù)を高度化することは、我が國の産業(yè)育成面でも、積極的に推進すべき分野ではないでしょうか。