武蔵野操車場跡地のビッグプロジェクト

ＪＲ武蔵野線「吉川美南駅」前で大型複合開発を行います

１．開発経緯

當地には1974年から1986年まで、舊日本國有鉄道（國鉄）の日本最大の貨物列車専用の操車場（武蔵野操車場：約81ha）がありました。操車場廃止後、獨立行政法人鉄道建設?運輸施設整備支援機構 國鉄清算事業が跡地を保有し、三郷市エリアについては2006年7月に同機構の競爭入札が行われ、大型商業施設を中心とした「新三郷ららシテ?！工趣筏崎_発されました。

その後、同機構はJR武蔵野線「吉川美南駅」の開業（2012年3月17日）にあわせて、吉川市エリアの土地売卻に関する公開競爭入札を公募し、2012年8月28日、當社およびイオンタウン株式會社の企業コンソーシアムが落札し、15.9haの大規模開発エリアを開発することとなりました。

當社は住居エリア（9.92ha）を開発し、イオンタウン株式會社は商業エリア（5.98ha）を開発します。

２．「東京メガループ」沿線における住?商一體の大型複合プロジェクト

　「東京メガループ(※1)」のひとつであるJR武蔵野線沿線は、近年、宅地開発や大型商業施設等の進出により人口流入が著しく、首都圏でも注目されているエリアです。

今回當社は、新たなまちの核を擔うべく、JR武蔵野線「吉川美南駅」西口前の住居エリアにおいて、戸建分譲住宅296戸、分譲マンション969戸、賃貸住宅9棟、醫療?介護施設の大規模複合開発を行います。(※2)

※1．東日本旅客鉄道株式會社（JR東日本）が定めた、他の鉄道會社との結節點を多く持つ東京圏の環狀路線群のことで、南武線、橫浜線、武蔵野線、京葉線を指す名稱。

※2．戸建住宅、分譲マンション、賃貸住宅の戸數や棟數、および醫療?介護施設の開発は12月17日現在での予定です。

３．「ネット?ゼロ?エネルギーハウス」を含む環境配慮型のまちづくりを推進

當社が販売予定の戸建住宅は、耐久性と省エネルギー性に優れたオリジナル外壁システム「外張り斷熱通気外壁」を標準採用するとともに、「太陽光発電システム」「家庭用リチウムイオン蓄電池」「HEMS」（※3）さらに「コージェネレーションシステム（エネファーム）」を積極的に採用します。

これにより、創エネルギーが消費エネルギーを上回り、消費エネルギーが差し引きゼロになる「ZEH（ネット?ゼロ?エネルギー?ハウス）」を実現します。

あわせて、賃貸住宅?分譲マンションと連攜し、環境配慮型のまちづくりを行い、吉川市が掲げる「エネルギー低消費型社會の構築」に貢獻します。

※3．ICT 技術の活用により、人に代わって住宅のエネルギー管理などを支援するシステムのこと。

４．戸建住宅?分譲マンション?賃貸住宅の複合開発により多様な住まい方を提案

　當プロジェクトでは、戸建住宅296戸と、當社と住友不動産株式會社が事業主となる分譲マンション969戸を建設し、計1,265世帯分の住居を供給します。また、一部區畫では賃貸住宅を建設し、土地オーナー様に販売することで、賃貸住宅需要にも対応します。

これにより、戸建住宅?マンション?賃貸住宅と、様々なお客様のライフスタイル、ライフステージに合わせた多様な住まい方を提案します。

また、幅広い世代の集うまちとして、子どもからお年寄りまでが交流できるコミュニティの形成を促していきます。

さらに、駅前立地の利點と合わせて、醫療?介護施設等を併設し、豊かな住環境を創出します。

５．今後のスケジュール（予定）

【吉川美南再開発プロジェクトの概要】