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【オーナー日記】＃21　千畳敷カール

更新日：2014年11月01日
カテゴリ：オーナー日記

3ヶ月ぶりに神奈川に帰省した。所屬する寫真クラブの撮影會催行擔當だったから。と言っても計畫その他は當地の他の方々が準備しており、私たち夫婦の役目は、バスの中で￥6,500を集金すること。これ位しかお役に立てなかったのだが

。

　撮影會の目的地は木曽駒ヶ岳の千畳敷カール。最近、噴火した御嶽山から30㎞ほど南東にある。ご存じの通りここは日本の屋根であり、西から北アルプス、中央アルプス、南アルプスが川の字のように俊立している。先ごろ噴火した御嶽山は長野?岐阜を境界する北アルプスに位置する。北アルプスと中央アルプスの谷あいには、馬篭などの有名な宿場町がある。

　そして、中央アルプスに木曽駒ケ岳があり、これと南アルプスの谷を中央高速が通り抜ける。一番東の南アルプスには甲斐駒ケ岳があり、この北端、八ヶ岳との間を中央高速が突き抜ける。

　東北道が高い山の中を走ると思う人も多いと思うが、東北道の最も標高が高いのは松尾八幡平から安代方面に向かう“竜が森トンネル”の所で475mである。中央高速の場合、南アルプスを橫斷するため富士見付近で1015mの標高がある。バスの車窓から眺めるに、もっと高い所に民家がたくさんある。今自分は巖手山麓で420m位あり、ずいぶん高地で生活している気分だが、どうしてまだまだである

。

　10月7日は臺風18號の通過の翌日であった。厚木の隣の愛川町役場6:00出発。中央高速を利用して、9:30駒ヶ根のバスセンター到著。団體さんにはバスをすぐ出してくれて30分でロープウェイの“しらび平”駅に到著。待ってましたとロープウェイに乗って7分半、2600メートルの千畳敷カールに到著。お決まりの自前集合寫真撮影。10時半、以後2時間半で大作を‼　と解散

。

　ここは、観光地として良いところだが目新しさだけで寫真を撮らされてしまい、個性の出しにくい所。景色に飲まれてしまうところだ。むしろここへの道みちが面白い。

　バスセンターからしらび平までの道路は首都高速のゴーカート狀態を上回る迫力がある。車1臺やっとの狹い道、急カーブ、急な登り坂、踏み外すと80度ぐらいに切り立った崖を転げ落ちそうだ。車高の低い乗用車ならまだしも、道路から頭をだし、尻を振りながらのバスである。杖突街道どころではない醍醐味を味わう。F1レーサーに劣らない運転技術と肝っ玉が必要。

　2600mのカールから2931mの寶剣岳を目指す人も少なくない。自分も以前挑戦したが登頂はしたものの、呼吸が苦しく心臓が止まりそうな思いをした。酸素の薄さにあえいだ。秋景色はバスの途中からロープウェイの途中まで。カールまで來てしまうと“石っころの世界”。枯れたチングルマと地を這うナナカマドなどを前景に使う寫真が多い。

　當日は気溫10度前後でかなり穏やかな日和だったが、下界とは10度以上違う。寫真そこそこ、背中ぞくぞくで持參のお握りを食す。皆さん鼻水狀態で早々に集合、下山した

。

　下界はぽかぽかの穏やかな日差し。諏訪のサービスエリアでトイレ休憩。つい先ほどまで三腳にしがみついて鼻水をしゃくり上げていたジージとバーバ達は手に手に串焼き、団子???を持って嬉々として帰ってきた

。

　十數年お世話になった寫真倶楽部であるが、神奈川から巖手に転居して今回が今年唯一の參加だった。きっとこれが最後だろうと思いながらも、言い出せずにバスを降りた。本當に穏やかな秋の一日だった。

坂久保様のプロフィールご紹介はこちら

＜千畳敷カール＞　　　リゾートより約680km

※掲載の寫真は全て平成26年10月撮影

※オーナー日記は當社からの依頼により、オーナー様の日々の生活の情報をご提供いただき、當社スタッフが更新を行なっています。

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